ミニ四駆制作記（祝！MAシャーシ発売!!）

お久しぶりです
活動していないように見えて意外と裏で動いているアナログです

ジャパンカップ２０１３がついに開幕しました！
本当は6/30の大阪も行きたかったのですが、予算の関係上8/18の愛知のみの参戦になりそうです

そしてMAシャーシが発売されました（祝）

両軸ユーザーとしては組まざるをえないシャーシですね（笑）

という訳で、今回は新発売のMAを組んでみたいと思います

まずは箱の中身確認から

 

箱の中身はこんな感じです

あとこれにいつものモーター・ねじ等の小袋があります

 

今回の個人的な注目はPOMで成形されたAパーツですね

ARで初めて低摩擦になりましたが、今回はそれの両軸版です

 

さて、MAのシャーシですが、一体成型になったおかげで硬く重くなっています

 

このMAシャーシ、TAMIYAさん曰く「駆動効率を追求」とありますが、その証拠としてカウンターギアのスペースがMSよりも狭くなっています

 





 

上がMS,下がMAのカウンターギアの軸受け部です

MAの方が明らかに幅が狭いのが分かりますね

 

さて、取説に従って組んでいきましょう

 

まずはリアスキッドバーの取り付けからですが、このスキッドバーはARのものと同じですね

こんな感じで取り付けます

 

 

スキッドバーの次はタイヤ、シャフトの取り付けです

ミニ四駆伝統のハトメがARで無くなり、今回のMAでも低摩擦の軸受けのみになっています

 

 

 

お次は、MAの金具部分を組み立てていきます

今までのシャーシは金具をはめていくだけでしたが、MAでは留め具を使って留めていく方式になります

 

 

指定の所に

金具を置いて…

上から留め具をはめて固定します

後ろは円形のスイッチを入れておきます

後ろはこんな感じになります

 

お次はモーターとギアを組み込みます。

今回のモーターを固定するパーツはMSと少し似ていますが、形状が異なるために流用できません

上がMA、下がMSのモーター固定パーツ

こちらをモーターに固定し、モーターをシャーシに組み込んでいきます

組み込んだ状態

スイッチの左右にある部分がモーター固定部品
モーターを外すときはここを外さないといけない…orz

 ここまで来たらあとはカウンターギアを入れて、駆動系は完成です

カウンターギアも組み込んでみた

 

ここで、MSとMAのギア周りを比較してみます

MSギア周り

MAギア周り






やはりMAの方がギアの位置が固定されている感じがします

拡大してみると

MSギア周り　拡大

MAギア周り　拡大

MAの方がギアがぶれなさそうですね

走らせてみないと分かりませんが、素組でも十分使えそうですね

あとはMAのギアカバーを被せて完成です

電池を入れるとこんな感じ
電池とシャーシとの隙間がほとんどないです



MA完成!!

何とか完成しました
次回はMAとMSの素組状態での速度差等を検証してみたいと思います

S15純正アルミが...

どうも夕凪です。

くまぶろぐにＳ１５純正アルミとおぼしきものが紹介されていました。
これで純正アルミのためだけに１５００円払わなくて済みそうです。（車体の方は・・・ですから）
最近、真剣に考えていただけにうれしい情報です。
今年度中には出てくれそうですので、今から続報が楽しみです。

アオシマ 旧大型デコトラ・４ｔデコトラシリーズ消滅！？

どうも、夕凪です。

いきなり本題。
くまぶろぐにて「残念ながら旧大型・４ｔデコトラシリーズの再販はありません。」という一文が・・・
昔デコプラモデラー、今カーモデラーの私には残念すぎるニュースです。
今思えば無理してでももっといろいろ買っておけばよかったと・・・
積んであるものに手をつけるのになおさら勇気がいるようになります。今のレベルならそろそろいいかと思ったものもあったのですが、またお蔵入りです。

デコトラが作れなくなった理由は様々ですが、一番大きかったのはシリーズ末期の価格高騰...
値段がほぼ倍になって、中学生にはきつすぎた・・・

そういうわけで今カーモデラーですが、アンドンが紙シールのころのが再版されたら買う気はあったんですよね～値段にもよりますが・・・
そのころのは、いい意味でアオシマらしく、実車っぽくなくて気に入っています。ちなみに一番のお気に入りは「海峡丸」で、積んであります。実車ぽさはありますが（実際にモデルになった車両がある）、アオシマテイストでうまくまとまっていると思っています。
実車を再現したのはいろいろありましたが、そちらは全然ダメですね・・・
今でもそれらを完成させられる自信がありません。納得のいくものにしようとしたら、かなりの工作力を要求されますから・・・
特に美〇丸とか水〇丸とかどうするのよっていう・・・荷台の自作前提って・・・
「作り甲斐のあるキットをありがとう！」としか言えません。

そして今のバリューデコトラですが・・・
正直言ってあれは部品取りにしか使えない...
買おうかどうか迷って、しかもそのまま作りたいと思ったのは「憂国烈士」くらいですから・・・
パーツの使い方とかは別に悪くはないのですがね・・・何かアオシマらしさがないというか、妙に「ぽさ」を強調しすぎというか・・・
いずれにしても、私にとって今のデコトラは値段的な問題は解決したとはいえ、「買い」のシリーズではありません。あの内容であの値段ならかなり頑張っていると思うし、むしろ安いと思うのですが、そのまま作りたい私にとってはときめくものがありません。まあ、機会があれば何か作ってみようとは思っていますが・・・

そしてこうなると、アートトラックシリーズにも触れなければということで・・・
いいのはわかっていますし、価格設定も妥当だと思いますが、やっぱり高い・・・
収入のない者にはまず手が出せない・・・
そして、このシリーズの最大の問題は製品化の遅さ・・・
年に一台ではほしいものが出るわけない・・・
個人的に期待しているのは、旧シリーズであったもの完全版です。
特に竜神丸とか勇加丸とかがいいですね。
両方とも一粒で二度おいしいですから、アオシマさんどうですか？好きでしょそういうの？

あと少し気になったのが、ザ・グレートとスーパードルフィンが「今の若い人からすると中途半端に旧いだけのクルマに見えるらしく…」という意見。
私に言わせれば、「グレート＝トラック」というくらい身近な存在であったような気がします。もちろんほかの同世代のトラックも、車名まで知らなかったものの、子供のころから「トラックと言ったらこれ！」というような存在です。「この田舎者が！」と言われればそれまでですが、ヘビーフレイトを買うような「若い人」からすると、「子どもの頃絵本でよく見たトラック」というイメージが強いのではないでしょうか。上記のような意見のあてはまる「若い人」って、まずヘビーフレイトを買えないのではないかと思うのですが・・・
確かに中途半端に旧いのですが、「だけ」というのは適切ではない気がします。どちらかといえばトラックのイメージを形成させた「原点」というような存在ですから。
「トラックを好きになるのが遅かった」となれば別ですが、男の子なら小さいころに興味を持つことが多いですし、結構重要だと思うのですが・・・
まあ、それ以前に私の感覚が普通ではないかもしれないので何とも言えないのですが・・・
製品化の方は前向きに考えてほしいです。


大型のことについてばかりでしたが、駄文を連ねてみました...
ほかにも書きたいことはいろいろありますが、これ以上愚痴等々を並べるのもアレなので・・・
お付き合いいただきありがとうございました。それでは。

アオシマ スカイライン ＧＴ－Ｒ （Ｒ３２） （ＤＭ）

どうも夕凪です。


今月は毎週テストです・・・あと一個残っています。
あ、レポートもあった・・・
とにかく時間がない日々この頃です。こち亀の日暮さんの兄がうらやましいです...

本当は実家に帰って、行きつけのプラモ屋で予約品を引き取りに行きたかったのですが、それもできず・・・色々と楽しみにしていたものがあったのですが・・・
7月に入ったら耳そろえて2か月分引き取ってきます...




このキットも入手してレビューを書こうと思っていたら2週間も経っていました・・・
そしてこれがＤＭのＲ３２です。中身は想像の範囲だと思うので、特徴的なところだけを。

エアロが入っていない微妙なキットです...
まあ、ホイールがほしかっただけなので気にしていませんが、そのあとどうしましょう・・・
ＧＴ－Ｒニスモにでもしてみようか...



ボディ

一応、ニスモバンパー。



ホイール

今となっては貴重なニスモＬＭ ＧＴ－１。１８インチです。



内装、シャーシー等

砲弾マフラー、バケットシート、ＧＴウイング、タコメーターが付属しています。


アオシマのＲ３２は、プロポーションは悪くはないので、部品の合いを調整してやればそれなりのものができると思います。以前パトカーを作った際に特に気になったことは、ヘッドライト周りの合いです。そこだけしっかり工作しておけばそこそこいいものになります。

それでは。

タミヤ スープラ （JZA80） 製作記⑦

どうも夕凪です。

魔の一週間をなんとか乗り切りました...（と言っても、来週、再来週もテストがあるのですが・・・）
先日の実習で、ドリルで穴をあけたら誤差がゼロでした！！！
まぐれなのは考えなくてもわかることですが、趣味が生かせる数少ないところでこういう結果が出るとうれしいものです。



さて、本題です。
さすがに１ヶ月放置してはまずいと思ったので、途中経過を...

 



ボディ色は、後期の純正色「スーパーブライトイエロー」にしました。

改造車という設定なので、オールペイントしたということで...

まだボディ色を見えるところだけ吹いただけなので、まだまだこれからです。

 

 

 

 

エンジンルームは頑張っているつもりです・・・
詳細はまた後日に。

まだ先は長いです...