2013年11月6日水曜日

タミヤ スープラ (JZA80) 製作記⑨

どうも、夕凪です。

気が付けばもう11月です・・・大分放置してしまいました・・・

「消去法で行くと何も残らない!」と言っている父がとうとう車を乗り換えます。
「夢も希望もない!」「これで最後の車なのか.....」などと言っています。
他社も含めれば違う結果なのかもしれませんが・・・
まあそもそもの原因は、私が消去法で残りそうなのに乗ってしまっているからなんですけど...


さて、スープラ製作ですが、一応これで仮完成です。
もっとエンジンルームを作り込みたかったのですが、大学祭に間に合いそうもなかったので後回しにしました。

 
 
リアフェンダー後のアンテナは削り落としたので、自作しました。
 
 

 
配管は手抜きです・・・
それなりの出来にはなりました。暇があったらディテールアップしていきます。

 
 削り取った補機類などを修復して取り付けます。
そして、組み付けるとこんな感じになります。
 

 
スカスカです・・・
タワーバーは、ボンネットと干渉するので着脱式です。












 
 モールドが埋まってしまって墨入れできなかったため少々アレですが、今までの中では最高のものができたと思います。(まだ完成していませんが・・・)
今後は、エンジンにもう少し手を入れていくつもりです。(いつやるかわかりませんが・・・)
 
フィットの方は、内容が薄すぎるのでまだ先になりそうです。
現在、このような状態です。
 後はボディとシャーシーだけなので早々にやっつけてしまいたいのですが、中間テストの足音が・・・
 
それでは。
 
 
 
 


2013年11月3日日曜日

試作品(ミニ四駆)

さて、お久しぶりです
部長なのか正直誰もわかっていないアナログです

今回の記事は面白い試作品が出来たので写真だけ貼っておきます


こちらマスダンなしの「立体コース」用でございます

詳細は気が向いたら書いていきますが、本日はこの辺で