さて、本当にいろいろとやることが多く、ついにお金も根性も尽きかけているアナログです
さて、8/18日にモリコロパークでジャパンカップ2013愛知大会が開かれました
今回は友人と2名での参戦で、マシンはMS(←自分)AR(←友人)です
手前の提灯が自分のマシン、奥の黄色+緑が友人のマシンです
モーターは両軸HDPとHD2です
さて、結果ですが…
自分…ナイアガラでブレーキが利かずに空中へダイブ!!
友人…3週目までトップ争い、4週目にナイアガラに散る…
といったところで二人とも1次予選敗退でした…orz
今回は前日の練習走行がなく、さらに1回しか走れないということで完走率が全体的に低かった気がします
ナイアガラでブレーキが利かずに鳥になるマシンが続出でしたからね…(自分も鳥になったマシンの一台です)
さて、残りの今年参戦確定している大会はタミヤフェアぐらいとなりました
というかタミヤフェアでも大会やるのかな…
さて、ふがいない結果に終わってしまった大会ですがいつの日かリベンジをしたいと思っています
その時まで頑張ります…
2013年8月18日日曜日
2013年8月13日火曜日
各種のレビュー...
どうも、夕凪です。
9日に実家に帰ってまずしたことは、床屋に行くことでした。伸び放題だったので・・・
そして、同じく伸び放題の身長の約2.5倍もある垣根を刈る手伝いがあります・・・
我が家の「負の遺産」です。
まあ、そんな話はともかく、6月、7月に出たものを引き取ってきたので、少し紹介します。
・UZS151 クラウン マジェスタ 後期型
ニュートレンドでありそうな懐かしい感じのするパッケージです。
当たり前ですが、エンジン以外は共通ですので、これだけで。
意外と部品が少ないですが、それぞれの部品はよくできています。
・トヨタ ハイエース クイックデリバリー (タミヤ仕様)
皆様お待ちかねのクイックデリバリーです。発売した途端に瞬殺され、次の月での再版がすぐに決まるという恐ろしい商品です...
中身は、思っていたよりもボリュームがありません。ランナーが3枚で、2800円か・・・
シャーシー、床、足回り等です。
クリアパーツは、各ウインドーごとに分かれています。
ボディは各面ごとに分かれています。組み立てる時は気を遣いそうです。
デカール、タイヤ、ペーパークラフトです。デカールは2枚、タイヤはリアがダブルタイヤです。
・艦船模型スペシャル
いつでも作れます。
それでは。
9日に実家に帰ってまずしたことは、床屋に行くことでした。伸び放題だったので・・・
そして、同じく伸び放題の身長の約2.5倍もある垣根を刈る手伝いがあります・・・
我が家の「負の遺産」です。
まあ、そんな話はともかく、6月、7月に出たものを引き取ってきたので、少し紹介します。
・UZS151 クラウン マジェスタ 後期型
ニュートレンドでありそうな懐かしい感じのするパッケージです。
こちらが新規の部品たちです。ホイールはメッキです。実車も結構テカってますので、このまま使うのも「あり」かもしれません。
気になるのは、フェンダーマーカー(?)がないことくらいです。あと、想像の範囲ですが、シート背面のモニターはそのままです。どちらも、大した工作ではないので、製作する際に問題はなさそうです。
・TOYOTA 86 `12 エンジン付
・SUBARU BRZ `12 エンジン付
・SUBARU BRZ `12 エンジン付
当たり前ですが、エンジン以外は共通ですので、これだけで。
意外と部品が少ないですが、それぞれの部品はよくできています。
・トヨタ ハイエース クイックデリバリー (タミヤ仕様)
皆様お待ちかねのクイックデリバリーです。発売した途端に瞬殺され、次の月での再版がすぐに決まるという恐ろしい商品です...
中身は、思っていたよりもボリュームがありません。ランナーが3枚で、2800円か・・・
シャーシー、床、足回り等です。
クリアパーツは、各ウインドーごとに分かれています。
ボディは各面ごとに分かれています。組み立てる時は気を遣いそうです。
デカール、タイヤ、ペーパークラフトです。デカールは2枚、タイヤはリアがダブルタイヤです。
・艦船模型スペシャル
今月は、千歳型です。水上機母艦には、独特の魅力があります。モデルアートでも作例がありましたので、少しかぶっているところがあるかもしれません。
いつでも作れます。
それでは。
2013年8月8日木曜日
アオシマ ジャンクションプロデュース クラウンマジェスタ (UZS151)
どうも、夕凪です。
本日で私はテストが完了し、前期の授業が終了しました。あとは、天明を待つばかり...
レポートに忙殺されていたせいか、あっという間に駆け抜けていったような気がします。
後期は授業が減るので、それほど忙しくはならないはずですが、どうなることやら・・・
テスト期間中も、いろいろと気になったことがありましたが、やはり広島への原爆投下から68年ということでしょう。去年もテストと重ねったせいで、ニュースなどをろくに見られませんでしたが、忘れてはならない日ですね。
模型関連では、2週間で新製品の情報がいくつか出ましたが、注目はアオシマの「ランボルギーニ ムルシエラゴ LP670-SV」でしょう。一時期アオシマの「発売日未定商品」に掲載されていたので、ご存知の方も多かったと思いますが、先日大々的に発表されましたね。
私の動画を見た反応は、
「ディアブロ」が映った時→「お~お」(思わず口にしてしまいましたよ...)
実は「ランボルギーニ ムルシエラゴ LP670-SV」だった→「・・・」
「「え~」って言うな!「お~」って言え!」(ある人の決め台詞)という声が聞こえてきそうですが・・・多分買うことになるのでしょう...GT5では酷使していますし、気に入っていますので...
ディアブロの方は、結構好きなので出してくれたらありがたいのですが・・・無駄に期待してしまいました。こうなると、スルーしたアヴェンタドールも候補に浮上してきます...まだ全日本前なのに財政面が厳しくなりそうです。
前置きが、テストの鬱憤を晴らすかのごとく長くなりましたが、本題へ。
アオシマのジャンクションのマジェスタです。高2の時に完成させました。リメイクした作品を除けば完成品の中では2番目に新しいものです。フロアマットの製作とミラーフィニッシュの使用を本格的に始めたのはこの作品で、多くの経験を積むことができました。
このシャーシーは初めて組みましたが、うまくいかなかった気がします。ボディの塗装も、クリアーがうまく塗れていないせいで、艶が部分的にいまいちで、塗膜の厚さについて勉強になりました。
この後も黒塗装を上達させるべく2台製作しました。(1台は未完成)
うまくできたかは別にして、非常に練習になりました。得たものは非常に大きかったです。その後のマークⅡで、ボディの塗装に関しては大体の感覚がつかめ、現在製作中のスープラでは満足のいく領域まで持って行けそうです。
そんな中途半端な作品ではありますが、遠目で見れば割とマシにはなっています。
いつか、極シャーシーを使用して、もう一台完璧に作りたいところです。
(トヨタのマークがないのは、失敗したからです・・・それに、マフラーエンドが厚い・・・)
本日で私はテストが完了し、前期の授業が終了しました。あとは、天明を待つばかり...
レポートに忙殺されていたせいか、あっという間に駆け抜けていったような気がします。
後期は授業が減るので、それほど忙しくはならないはずですが、どうなることやら・・・
テスト期間中も、いろいろと気になったことがありましたが、やはり広島への原爆投下から68年ということでしょう。去年もテストと重ねったせいで、ニュースなどをろくに見られませんでしたが、忘れてはならない日ですね。
模型関連では、2週間で新製品の情報がいくつか出ましたが、注目はアオシマの「ランボルギーニ ムルシエラゴ LP670-SV」でしょう。一時期アオシマの「発売日未定商品」に掲載されていたので、ご存知の方も多かったと思いますが、先日大々的に発表されましたね。
私の動画を見た反応は、
「ディアブロ」が映った時→「お~お」(思わず口にしてしまいましたよ...)
実は「ランボルギーニ ムルシエラゴ LP670-SV」だった→「・・・」
「「え~」って言うな!「お~」って言え!」(ある人の決め台詞)という声が聞こえてきそうですが・・・多分買うことになるのでしょう...GT5では酷使していますし、気に入っていますので...
ディアブロの方は、結構好きなので出してくれたらありがたいのですが・・・無駄に期待してしまいました。こうなると、スルーしたアヴェンタドールも候補に浮上してきます...まだ全日本前なのに財政面が厳しくなりそうです。
前置きが、テストの鬱憤を晴らすかのごとく長くなりましたが、本題へ。
アオシマのジャンクションのマジェスタです。高2の時に完成させました。リメイクした作品を除けば完成品の中では2番目に新しいものです。フロアマットの製作とミラーフィニッシュの使用を本格的に始めたのはこの作品で、多くの経験を積むことができました。
このシャーシーは初めて組みましたが、うまくいかなかった気がします。ボディの塗装も、クリアーがうまく塗れていないせいで、艶が部分的にいまいちで、塗膜の厚さについて勉強になりました。
この後も黒塗装を上達させるべく2台製作しました。(1台は未完成)
うまくできたかは別にして、非常に練習になりました。得たものは非常に大きかったです。その後のマークⅡで、ボディの塗装に関しては大体の感覚がつかめ、現在製作中のスープラでは満足のいく領域まで持って行けそうです。
そんな中途半端な作品ではありますが、遠目で見れば割とマシにはなっています。
いつか、極シャーシーを使用して、もう一台完璧に作りたいところです。
(トヨタのマークがないのは、失敗したからです・・・それに、マフラーエンドが厚い・・・)
今後、もう少し細部に手を入れておこうと思っています。
スープラの方は、ボディの研ぎ出しをしています。ボンネットは鏡面仕上げっぽくできたので、ボディの方も仕上げに差が出ないように、これから頑張っていきます。
それでは、いい夏休みを。
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