アオシマ クニーズ チェイサー （JZX100）

どうも、夕凪です。

今日の帰り、制限速度で走るＲ３５が前に...
色々な意味でかわいそうですね。性能は有り余っているのに・・・・
やはり普段の足としてはもったいない。もちろん足かどうかはわかりませんが・・・
大学関係者でも乗っている方がいるようです。




さて、今日も過去の完成品を。
アオシマのＤ１シリーズのクニーズ チェイサーです。
はっきりとは覚えていませんが、中３の時に完成させたと思います。
塗装は下手です・・・アップに堪えられない・・・
リアバンパーの形状が違うのは・・・当時、魔がさしてやってしまったのでしょう・・・
その後、高校の時に車高とマフラーの位置を調整して、現在の状態になりました。

チェイサーという車は小学校高学年くらいに好きになりました。
ノーマルの状態はもちろんですが、ＴＲＤのエアロ仕様が気に入っています。あんな過激なエアロがカタログに載っているセダンはそうそうありませんから...それに最初に興味を持ったのも、ゲームでこのエアロを見たからですし・・・
しかし、チェイサーとはもっと前からつながりが...
我が家にはチェイサーのカタログが、前・後期ともにあるのです！
２代前の車がマリノなので、あってもおかしくないのですが、父はもらってきた記憶がないらしいので、私がもらってきたのだろうと思います。小学校に入る前は、よくいろいろなディーラーに行ってましたので・・・後期はともかく前期はその時にもらってきているはずですから、よほど縁があるのではないでしょうか。これで卒業後いい車体に出会えたら・・・なんて思っているこの頃です。

まあ、そんなわけでアオシマの９０系と１００系にはかなりのストックが・・・
９０系を集めてしまったのは、「店頭に在庫があった」「３種ともラインナップされている」という単純な理由・・・製作意欲はあるのですが、納得のいくものができる気がしないんですよね・・・（こうして積みプラは増える）


前置きが非常に長くなりましたが、完成品画像です。

 

 

 

 

 

最新作のマークⅡと。そのうちアップします。

このシャーシーは２回作りましたが、車高を下げて組むならフロントのタイヤハウス上部は切除した方がいいでしょう。この２台はそれをしていないため少しアンバランスです。

 

 

スープラの方は、ボンネットのディテールを追加するため、もう少し塗装に時間がかかりそうです。

 

では。