どうも、夕凪です。
来週からテストです・・・
とても怪しいのが1つと、運が頼りなのが2つほどありますが、他はなんとかなりそうです。
とりあえず、現実逃避をしないために周りを片付けました...
これで一応、臨戦態勢です。(常に勉強していれば、こんなことしなくてもいいのですけどね・・・)
まあ、士気を高めるためにも、テスト後の新製品でも...
・ST165 セリカ GT-FOUR `89 オーストラリアラリー仕様(9月)
おそらく1番話題になっているのではないでしょうか。
ホビーショーで発表され、早くも登場!
なかなかいいお値段です...
・S15 シルビア Spec.R(9月)
やっとノーマルホイールが追加!!
何年待たされたことでしょう...(10年くらい?)
ほかにもノーマルホイールがない車種はたくさんありますので、今後の展開に期待したいです。
FDとか、FCとか、AE86とか、S13とか、・・・
「完全なノーマル」を求めたら多すぎて、きりがないですね...
・TOYOTA 86 `12 GREDDY & ROCKET BUNNY ENKEI Ver.(9月)
・TOYOTA 86 `12 GREDDY & ROCKET BUNNY VOLK RACING Ver.(9月)
Sパッケージでのバリエーション第1弾!
BRZでSTIが出てますが、86としては初です。
エアロに関しては、好みが分かれるところではないかと思います。
どちらかといえば、タイヤとホイールの方に興味があります。
・RASTY PS13 シルビア(7月)
S13の久しぶりのバリエーション。
発表されたとき、新規の18インチ引っ張りが付くのかと思ったのですが、86の方で大々的にアピールしているので、可能性は低いでしょうね・・・
・`12 サンバートラック TCスーパーチャージャー (8月)
・`12 サンバートラック VBパネルバン(8月)
発売が待ち遠しい新製品の1つ。
とりあえず、ノーマル仕様とWRブルーリミテッドは作りたいですね~(いつかは)
・ウイングキットコレクション Vol.12(9月)
開戦初頭の主力機がラインナップ。全機新金型だそうです。
1号艦攻をチョイスするとは...(2号艦攻とか出たらすごいですね...)
ホビコレ限定特典の坂井さんの乗機もいいですね~
他の機体のマーキングも有名どころですし...
・LV-N85 スカイライン 2000RS(9月)
・LV-135 トヨタスポーツ800(9月)
・LV-N86 アウディ80 クワトロ(9月)
・LV-136 ベレット 1600GT(10月)
・LV-N87 ギャランΣスーパーサルーン(10月)
ホビーショーで発表されたものが続々と・・・
スカイラインはターボ、ベレットはGT-Rがそのうち出るでしょうから、そのあたりも考えておかなければなりませんね・・・
手短にざっと列記してみました。意外とツボにくるものがあります。
それではテストに向けて頑張ります。
2013年7月25日木曜日
2013年7月19日金曜日
アオシマ LN107 ハイラックス ピックアップ ダブルキャブ 4WD
どうも夕凪です。
8月に高校の同窓会があります。
もう来年は就職している人がいるからではないのかと勝手に想像しています。
そう考えると、専門学校は入ったらすぐ卒業ですね...
こちらはまだ折り返し地点すら過ぎていないのに・・・
愛車の自慢をしたかったのですが、いいか悪いか送ってくれるそうです...
そして、旬でもないのにハイラックスのレビューを...
中身は親切な通販サイトですでにお分かりと思いますが、ホビーショーの新製品の中では、かなり気に入っているものですので・・・(2台目も遅かれ早かれ・・・)
背景は変わった雰囲気。しかし、ハイラックスの赤ってこんな感じでしたっけ・・・
タイヤは意外にもマッドデューラー。スペアもしっかりあります。
オーバーフェンダーとカスタム仕様のホイール。このホイールもメッキにしてくれればいいのですが...
荷台です。作る時は研ぎ出しすべきなのだろうか・・・
夢にまで見た純正ホイール。(←本当に夢に出てきました・・・)
バーの類もメッキだったらどんなにうれしいことか・・・ゲートの感じからするとメッキ化を考慮していそうなのに・・・
デカールには純正オプションだったらしいストライプが付属。
現在の構想としては、
・ノーマル
・カスタム
・リフトアップ
の3種はそろえようとしています。
そして、「どうせならシングルキャブのノーマルも作りたい」ということにもなってきました...
このように、夢だけは広がっていくのですが、なかなか実行には移せないですよね・・・
そもそもハイラックスのキットはいろいろとアレですから・・・
とりあえず、今回はこんなところで。
8月に高校の同窓会があります。
もう来年は就職している人がいるからではないのかと勝手に想像しています。
そう考えると、専門学校は入ったらすぐ卒業ですね...
こちらはまだ折り返し地点すら過ぎていないのに・・・
愛車の自慢をしたかったのですが、いいか悪いか送ってくれるそうです...
そして、旬でもないのにハイラックスのレビューを...
中身は親切な通販サイトですでにお分かりと思いますが、ホビーショーの新製品の中では、かなり気に入っているものですので・・・(2台目も遅かれ早かれ・・・)
背景は変わった雰囲気。しかし、ハイラックスの赤ってこんな感じでしたっけ・・・
ボディは見慣れたダブルキャブです。
タイヤは意外にもマッドデューラー。スペアもしっかりあります。
オーバーフェンダーとカスタム仕様のホイール。このホイールもメッキにしてくれればいいのですが...
荷台です。作る時は研ぎ出しすべきなのだろうか・・・
夢にまで見た純正ホイール。(←本当に夢に出てきました・・・)
バーの類もメッキだったらどんなにうれしいことか・・・ゲートの感じからするとメッキ化を考慮していそうなのに・・・
デカールには純正オプションだったらしいストライプが付属。
現在の構想としては、
・ノーマル
・カスタム
・リフトアップ
の3種はそろえようとしています。
そして、「どうせならシングルキャブのノーマルも作りたい」ということにもなってきました...
このように、夢だけは広がっていくのですが、なかなか実行には移せないですよね・・・
そもそもハイラックスのキットはいろいろとアレですから・・・
とりあえず、今回はこんなところで。
センター試験まであと半年
どうも、夕凪です。
題名の通り、センター試験まであと半年と少しです。
期末まであと1週間と少しなので人の心配をしている場合でもないのですが、受験生の方々は人生かかっていますからね...
それだけで一生が決まるわけではありませんが、行った高校、大学で変わることは意外と多い気がします。
まずは一番変わるであろうことから。ある人が「進学することで就けなくなる仕事がある」と言っていました。まさにその通りです。「大学までずるずる来て、この話を聞かされても・・・」とならないように、大筋では就職先を決めておいた方がいいでしょう。
ちなみに、私の求める就職先の条件は、「車とは関係ない」「地元の企業」の二つです。高校のときからこれだけは決めておきました。これなら文理どちらにしても当てはまるものがあります。ただ、就職のしやすさや職種からいくと工学部の機械がよかったので、こうしてここにいるわけです。
しかし、こういう決め方をすると理系科目のできない人は苦労します・・・学力によってクラス分けされている授業はいいとしても、されていない授業はなかなか大変なものがあります。
しかし、こういう人も、いいか悪いか「数学も極端な話、暗記科目だ」という話があります。これは高校の古典の先生がいっていたことで、私もテストは大体これで何とかしています。しかし欠点は「応用が利きにくい」「ほとんどすぐ忘れる」などです。ですので、出題される問題の傾向が分からないものには不向きです。特に、見たことのない問題に至っては無力です。まあ、何かの参考になれば幸いです。
人により最終目標は違いますが、高校、大学は大体の人が通過点で、その先の就職が重要だと思います。
高校の時、「工学部へ進学すると工業科の方が実習は有利」などと言われましたが、大して差がないと思います。普通科からの進学で心配なのが実習ですが、結局センスとか経験値の問題で、普段からものを作ったり、いじったりしている人なら十分ついていけます。(どれが旋盤で、どれがフライスだかわからん奴でも実習に支障はありませんから...)ですので、このページを見ている方なら少なくともその点は心配ないでしょう。
あと、私が困ったことを上げておくと、健康面のことです。過敏性腸炎(おなかを抱えてトイレに駆け込む人は大体これです)のせいで悲惨な目にあったことです。ですので、心当たりのある人はすぐに病院へ行きましょう。根本は生活習慣にあるのですが、時期的に改善するには無理があります。しかし、重症化すると毎日腹痛が襲ってきますので、生活にかなり支障が出てきます。
今になって考えると、最初症状が出たのは小5の時でした。冬場にたまに腹痛に見舞われました。
そして、顕著に出てきたのは中学のころで、冬場になるとかなりの確率で症状が出てきました。高校受験でも見事に症状が出てくれて、1教科(多分、数学...)ほとんど解けずに退出する羽目になりました。そのため次の日は、ワイシャツの下にトレーナーを着こみ、腹部に貼るカイロを装備し、正露丸を飲むという対策をしました。その結果なんとかその日はしのげました。本命の公立の方も同様の対策で何とか乗り切れました。このころは比較的症状が軽かったのでこの程度で済みました。
そして、高校2年の冬が悪夢の始まりで、毎日症状が出るようになって、特に朝の8時から10時は魔の時間帯でした。この時間帯さえ我慢していれば何とかなることが多かったのですが、我慢したのがいけなっかったのか重症化していき、夏場以外この状態に・・・ここまで来ると、椅子に座っているのがやっとで、ほかのことは考えられなくなってきます。(気をそらすために、たき火を思い浮かべることはあったが・・・)
ここまで症状が進むと、市販の薬は無力で、病院で処方された薬でないと効果が出なくなります。ただ、体を温めるということは基本的には有効で、症状を和らげることができます。他にもいろいろ試し、自分の体を分析しました。そして、私の体に関しては以下のことが言えることが分かりました。参考になれば幸いです。
・朝の8時から10時は腹部が冷えると症状が出る
・症状が出たらとにかく腹部を温めることに努め、「寒い」と思い込まないようにする
・少し暑いくらいまで着込む
・寝ることで症状が引くことがある
・体を温めるために、通学の際に自転車は全開で走る
・水分の調整が肝心
・朝は必ずパンで、午前中は絶対に水分をとらない
・朝、温かいものを飲むと、症状の出始めが遅れるだけで効果なし(パンをごはんに変えても同様)
・夜九時以降は絶対に水分をとらない
・夏も過剰な水分摂取で、瞬時に症状が出ることがある
処方された薬を飲んでいても、以上のことを守らなかったら、効果が薄く体調が安定しませんでした。ですので、最初に自分の生活を振り返って、症状が出やすい時間帯と、何をしたら体調がよく、何をしたら体調が悪いかを知る必要があります。
ぐだぐだと戯言を羅列してしまいましたが、部長がもっといいこといってくれると思うのでこのへんで。
はいどうも、遊び人且つアホなことを結構言ってますが、実はセンター試験でAITに入りましたアナログです。
意外に思われる方もいるかもしれませんが、こんなでも高校は進学校出身なのでセンター試験は通らないといけない道でした(泣)
さて、夕凪さんが基本的なことを書いてくれたので、自分はさっぱりと書いていこうかなと思います。
まず、センター試験対策は、とにかく場馴れすることだと思います。意外と当日に焦ってケアレスミスをしがちなので、事前に模試等で慣れておくことは大切だと思います。
そして(これは個人的に思うのですが…)一度周りに友人及び知人が全くいない状況で模試を受けることができれば最高だと思います。センターで友人と座席が離れたり部屋が違ったりしたときの休み時間の過ごし方は慣れていない人には苦痛かもしれません(自分は一人で完全アウェイの地に行くことが多かったので苦にはなりませんでした)。
さて、進路面ではこれは夕凪さんと同じくある程度絞っておかないと痛い目を見ることになります。いくら有名大学でも学部によって行ける企業は限られてきます。後々にこの企業に入りたいと決め、いざ申し込もうと思ったら求人がなく入れなかった等もあります。少なくとも「まだ高校生だから」ではなく「もう高校生だから」としてある程度の進路を決めた方が絶対にプラスになります。ちなみに、自分が大学を決めた理由は「行きたい企業の社員と話した時に、AIT出身だったから」という単純な理由です(笑)
まぁ、このブログは受験対策を書くような場ではないと思うので、参考程度に考えてください。
わがブログは、全国の受験生を応援しています
題名の通り、センター試験まであと半年と少しです。
期末まであと1週間と少しなので人の心配をしている場合でもないのですが、受験生の方々は人生かかっていますからね...
それだけで一生が決まるわけではありませんが、行った高校、大学で変わることは意外と多い気がします。
まずは一番変わるであろうことから。ある人が「進学することで就けなくなる仕事がある」と言っていました。まさにその通りです。「大学までずるずる来て、この話を聞かされても・・・」とならないように、大筋では就職先を決めておいた方がいいでしょう。
ちなみに、私の求める就職先の条件は、「車とは関係ない」「地元の企業」の二つです。高校のときからこれだけは決めておきました。これなら文理どちらにしても当てはまるものがあります。ただ、就職のしやすさや職種からいくと工学部の機械がよかったので、こうしてここにいるわけです。
しかし、こういう決め方をすると理系科目のできない人は苦労します・・・学力によってクラス分けされている授業はいいとしても、されていない授業はなかなか大変なものがあります。
しかし、こういう人も、いいか悪いか「数学も極端な話、暗記科目だ」という話があります。これは高校の古典の先生がいっていたことで、私もテストは大体これで何とかしています。しかし欠点は「応用が利きにくい」「ほとんどすぐ忘れる」などです。ですので、出題される問題の傾向が分からないものには不向きです。特に、見たことのない問題に至っては無力です。まあ、何かの参考になれば幸いです。
人により最終目標は違いますが、高校、大学は大体の人が通過点で、その先の就職が重要だと思います。
高校の時、「工学部へ進学すると工業科の方が実習は有利」などと言われましたが、大して差がないと思います。普通科からの進学で心配なのが実習ですが、結局センスとか経験値の問題で、普段からものを作ったり、いじったりしている人なら十分ついていけます。(どれが旋盤で、どれがフライスだかわからん奴でも実習に支障はありませんから...)ですので、このページを見ている方なら少なくともその点は心配ないでしょう。
あと、私が困ったことを上げておくと、健康面のことです。過敏性腸炎(おなかを抱えてトイレに駆け込む人は大体これです)のせいで悲惨な目にあったことです。ですので、心当たりのある人はすぐに病院へ行きましょう。根本は生活習慣にあるのですが、時期的に改善するには無理があります。しかし、重症化すると毎日腹痛が襲ってきますので、生活にかなり支障が出てきます。
今になって考えると、最初症状が出たのは小5の時でした。冬場にたまに腹痛に見舞われました。
そして、顕著に出てきたのは中学のころで、冬場になるとかなりの確率で症状が出てきました。高校受験でも見事に症状が出てくれて、1教科(多分、数学...)ほとんど解けずに退出する羽目になりました。そのため次の日は、ワイシャツの下にトレーナーを着こみ、腹部に貼るカイロを装備し、正露丸を飲むという対策をしました。その結果なんとかその日はしのげました。本命の公立の方も同様の対策で何とか乗り切れました。このころは比較的症状が軽かったのでこの程度で済みました。
そして、高校2年の冬が悪夢の始まりで、毎日症状が出るようになって、特に朝の8時から10時は魔の時間帯でした。この時間帯さえ我慢していれば何とかなることが多かったのですが、我慢したのがいけなっかったのか重症化していき、夏場以外この状態に・・・ここまで来ると、椅子に座っているのがやっとで、ほかのことは考えられなくなってきます。(気をそらすために、たき火を思い浮かべることはあったが・・・)
ここまで症状が進むと、市販の薬は無力で、病院で処方された薬でないと効果が出なくなります。ただ、体を温めるということは基本的には有効で、症状を和らげることができます。他にもいろいろ試し、自分の体を分析しました。そして、私の体に関しては以下のことが言えることが分かりました。参考になれば幸いです。
・朝の8時から10時は腹部が冷えると症状が出る
・症状が出たらとにかく腹部を温めることに努め、「寒い」と思い込まないようにする
・少し暑いくらいまで着込む
・寝ることで症状が引くことがある
・体を温めるために、通学の際に自転車は全開で走る
・水分の調整が肝心
・朝は必ずパンで、午前中は絶対に水分をとらない
・朝、温かいものを飲むと、症状の出始めが遅れるだけで効果なし(パンをごはんに変えても同様)
・夜九時以降は絶対に水分をとらない
・夏も過剰な水分摂取で、瞬時に症状が出ることがある
処方された薬を飲んでいても、以上のことを守らなかったら、効果が薄く体調が安定しませんでした。ですので、最初に自分の生活を振り返って、症状が出やすい時間帯と、何をしたら体調がよく、何をしたら体調が悪いかを知る必要があります。
ぐだぐだと戯言を羅列してしまいましたが、部長がもっといいこといってくれると思うのでこのへんで。
はいどうも、遊び人且つアホなことを結構言ってますが、実はセンター試験でAITに入りましたアナログです。
意外に思われる方もいるかもしれませんが、こんなでも高校は進学校出身なのでセンター試験は通らないといけない道でした(泣)
さて、夕凪さんが基本的なことを書いてくれたので、自分はさっぱりと書いていこうかなと思います。
まず、センター試験対策は、とにかく場馴れすることだと思います。意外と当日に焦ってケアレスミスをしがちなので、事前に模試等で慣れておくことは大切だと思います。
そして(これは個人的に思うのですが…)一度周りに友人及び知人が全くいない状況で模試を受けることができれば最高だと思います。センターで友人と座席が離れたり部屋が違ったりしたときの休み時間の過ごし方は慣れていない人には苦痛かもしれません(自分は一人で完全アウェイの地に行くことが多かったので苦にはなりませんでした)。
さて、進路面ではこれは夕凪さんと同じくある程度絞っておかないと痛い目を見ることになります。いくら有名大学でも学部によって行ける企業は限られてきます。後々にこの企業に入りたいと決め、いざ申し込もうと思ったら求人がなく入れなかった等もあります。少なくとも「まだ高校生だから」ではなく「もう高校生だから」としてある程度の進路を決めた方が絶対にプラスになります。ちなみに、自分が大学を決めた理由は「行きたい企業の社員と話した時に、AIT出身だったから」という単純な理由です(笑)
まぁ、このブログは受験対策を書くような場ではないと思うので、参考程度に考えてください。
わがブログは、全国の受験生を応援しています
2013年7月16日火曜日
タミヤ スープラ (JZA80) 製作記⑧
どうも、夕凪です。
前期の統合設計製作が今日のレポート提出をもって終了しました!やれやれ...
あと、今日は「トリニティ実験」のあった日です。
最近暑い日が続いていますが、暑さ対策よりエアコンの寒さ対策を考える日々この頃。
せめて設定温度は28℃を守ってほしいところです。
1年前までの騒ぎはどこへやら・・・
他にも最近思たことを上げると、「エコ」について。
そもそも「エコ」の定義とは何か?「省エネ」とどう違うのか?
考えると眠れなくなるので、調べました。
Yahoo辞書によると、
「エコ」・・・エコロジーの略。自然環境保護運動。人間も生態系の一員であるとの視点から、人間生活と自然との調和・共存をめざす考え方。
「省エネ」・・・省エネルギーの略。石油・電力・ガスなどのエネルギーを効率的に使用し、その消費量を節約すること。
だそうです。そう考えると、「エコ、エコ」と連呼している割には「エコ」ではない商品なんて結構ありますね...
まあ、余談はこのくらいにしておきます。
現在スープラは、クリア2回目まで終わっています。
今回は何度も埃が混入・・・
そして下塗りが完全にできていないところもあって再塗装に・・・
ボンネットも若干違う色になり、黄色の難しさを痛感しました。意外と黒より難しい気がします。
以下が修正の様子。
毛か何かと思って削ったら、すぐにパテの層が・・・
どうもサフがこのあたりだけ薄かったようです。
というわけで、均一に均してから周囲をマスキング。
サフを吹き...
黄色を再び。わかりにくいですが、実物はくっきりはっきり色が違います・・・
そして、もう1か所。ドア下付近の埃を取っていたら角から下地が・・・気を付けてはいたのですが、場所が場所だけに・・・もう気分は板金屋。
他にも3か所くらい再塗装しましたが、そちらは軽傷でした。
クリア2回目のルーフです。この後もう1回くらい吹き、1000番から2000番までを使って磨いてから、さらにもう1回くらい吹き、コンパウンドで仕上げるつもりです。
こういう手のやつでは、ボンネットだけうまくできてしまうことがありましたが、今のところは色味以外は同じくらいです。これはクリア1回目です。
そして、シート製作の続きです。
シートベルト追加のためだけにこちらを購入。
ウイングは3台分あるのに、エッチングは2脚分しかなかったので、もっと増やしてほしいところ。
シートサイドに穴あけ加工。
前期の統合設計製作が今日のレポート提出をもって終了しました!やれやれ...
あと、今日は「トリニティ実験」のあった日です。
最近暑い日が続いていますが、暑さ対策よりエアコンの寒さ対策を考える日々この頃。
せめて設定温度は28℃を守ってほしいところです。
1年前までの騒ぎはどこへやら・・・
他にも最近思たことを上げると、「エコ」について。
そもそも「エコ」の定義とは何か?「省エネ」とどう違うのか?
考えると眠れなくなるので、調べました。
Yahoo辞書によると、
「エコ」・・・エコロジーの略。自然環境保護運動。人間も生態系の一員であるとの視点から、人間生活と自然との調和・共存をめざす考え方。
「省エネ」・・・省エネルギーの略。石油・電力・ガスなどのエネルギーを効率的に使用し、その消費量を節約すること。
だそうです。そう考えると、「エコ、エコ」と連呼している割には「エコ」ではない商品なんて結構ありますね...
まあ、余談はこのくらいにしておきます。
現在スープラは、クリア2回目まで終わっています。
今回は何度も埃が混入・・・
そして下塗りが完全にできていないところもあって再塗装に・・・
ボンネットも若干違う色になり、黄色の難しさを痛感しました。意外と黒より難しい気がします。
以下が修正の様子。
毛か何かと思って削ったら、すぐにパテの層が・・・
どうもサフがこのあたりだけ薄かったようです。
というわけで、均一に均してから周囲をマスキング。
サフを吹き...
黄色を再び。わかりにくいですが、実物はくっきりはっきり色が違います・・・
そして、もう1か所。ドア下付近の埃を取っていたら角から下地が・・・気を付けてはいたのですが、場所が場所だけに・・・もう気分は板金屋。
他にも3か所くらい再塗装しましたが、そちらは軽傷でした。
クリア2回目のルーフです。この後もう1回くらい吹き、1000番から2000番までを使って磨いてから、さらにもう1回くらい吹き、コンパウンドで仕上げるつもりです。
こういう手のやつでは、ボンネットだけうまくできてしまうことがありましたが、今のところは色味以外は同じくらいです。これはクリア1回目です。
そして、シート製作の続きです。
シートベルト追加のためだけにこちらを購入。
ウイングは3台分あるのに、エッチングは2脚分しかなかったので、もっと増やしてほしいところ。
シートサイドに穴あけ加工。
シート背面は押し出しピン跡を埋めます。
ついに、内装完成。
雰囲気重視ですのでこのあたりでご勘弁を...
期末が終わったら、最後の追い上げです。
それではこのへんで。
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