今日は雨風ともに強く、しかも授業は５限まで・・・憂鬱です。
とはいえ、物理実験のレポートが無事に提出でき一安心。
さて、先日は、お目にかかれるとは思っていなかったキットが入手できました。
それが、こいつです。
フジミのデルソルです。
純国産だそうです。純正アルミ、フォグ、トランクスポイラー付き。
この車との出会いは中学の時・・・
通学路の途中にホンダの廃車置き場がありまして、そこの入り口の辺りに停めてありました。
帰りにその場所に近づくと、見慣れない車が...
「シビックっぽいけど何か違う」と思いつつ通過すると、なんとクーペボディ。
急ブレーキ～
（当時はまだ心が若かったので、自転車で死ぬ気で路地を攻めてました。）近くでまじまじと見るとCR-X delsolの文字が。
名前だけは知っていたものの、どんな車なのかということもわからず、当時は自分にとって幻の車でした。（ネットを使う習慣があまりなったので...）
当時知っていた情報は「クーペスタイル」「トランクが電動で持ち上がり、ルーフを格納する」ということだけでした。
色は赤で、大分かすんでいました。しばらく置いてありましたが、いつの間にかなくなっていました。
つまらないことですが、かなり感動しました。その後は縁があったのかなかったのか、走っているのに１回遭遇したのみです。
プラモの方に戻ります。
高校のころにキットがほしくなったのですが、プラモデルというのはほしいときにないものです。
店頭の在庫は皆無で、メーカーではすでにカタログ落ち・・・
峠シリーズには一応残っていましたが、在庫はありませんでした。
中身はいたってシンプル。
ボディ。いろいろとアレですが、ベースキットがないよりマシですかね～
ライト周りが、３０ソアラっぽく見えるのは気のせいでしょうか...
シャーシー。少し凝っています。フューエルライン（？）の彫刻が細かいです。
内装、足回り。結構よくできてる気がします。少なくともシビックＴＹＰＥーＲ（ＥＫー9）よりいいです。シートのヒケやブレーキディスクの押し出しピン跡がありますが、マシな方です。
四輪ダブルウイッシュボーン＆ディスクブレーキです。
クリアパーツ（見にくくてすみません...）、ボディ周辺パーツ、デカール。ウィンドウの分割にはびっくりです...
リアとサイドが一体のため、そのままではフルオープンにできません・・・（リアだけ作ればいい話ですが...）ちなみに、インストどおりにオープンにすると、フロントウィンドウしかついていないタルガトップとは思えないものに・・・
トランクスポイラーのヒケがすごい・・・
デカールは黄ばみもなく、程度良好。ナンバーの数字が「16-00」ってのがいいですね～
一応「B16A」ですから。
総評としては、バリエーションがないこともあり、無駄がなく、ディテールもそこそこで、思っていたよりもいいものでした。値段相応といったところです。
いつごろ手を付けられるかわかりませんが、お見せできればいいと思っています。
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